隨著移動支付方式越來越多，全國大部分城市已經可以通過各種方式實現公共交通的移動支付，或許你還在用公交卡？看看下面這些方式，說不定你的城市，早就可以「手機刷公交」了。

二維碼二維碼作為國內移動互聯網的重要承載工具，許多地方在公共交通的移動支付方案選擇上，自然是首選。考慮到並不是所有手機都有 NFC，儘管有一定的缺點，但也的確是「群眾基礎」最好的方案了，而以支付寶 / 微信為代表的乘車碼，覆蓋了全國不少城市。

支付寶 / 微信乘車碼支付寶 / 微信目前都提供了乘車碼服務，支付寶的入口在付款 - 乘車碼，而微信直接搜索「乘車碼」即可找到對應的小程序。

不過在覆蓋城市的數量上，二者還是有些許不同的，雖然他們都沒有給出總計支持的城市數量，但只看字母 A 分類其中的城市，就已經產生了差異，可能是由於有的城市只接入了一家，大家根據自己情況選擇就好。

在部分城市（如杭州），支付寶還與當地公交集團合作推出了二維碼版的「公交月卡」，此類虛擬卡與往常本地公交公司所推出的實體版「月票卡」類似，每月初次充值後方可使用（充值金額至少為 50 元），乘坐指定公交線路（大部分常用公交線路均包含在其中）享受 5 折優惠，下月初自動作廢，重新充值才可繼續使用，適合通勤路線固定的上班族使用。相比於實體版的「月票卡」，除了「少帶一張卡」，它還有著在手機上即可查看卡餘額的優點。

很多城市目前還沒有實現「一碼通刷」公交車與地鐵，以北京為例，公交乘車碼和地鐵乘車碼被一分為二，點擊地鐵碼還被提示要求下載單獨的 App 來使用，體驗上確實一般。

銀聯乘車碼在兩大巨頭支付寶和微信之外，中國銀聯也在各個消費場景中奮起直追、大力推廣著自家的移動二維碼支付，下載「銀聯雲閃付」App 后在首頁即可找到公交、地鐵二維碼入口並使用，根據一年中時段的不同也會有不同的優惠，比如曾經十分給力的「一分錢乘公交」活動，優惠力度幾乎等同於免費乘車。

此外，銀聯推出了不同種類的「電子客票」，可供乘客在不同的連續時間段內以十分優惠的價格多次乘車，也十分適合以公共交通為固定通勤方式的上班一族。

各個城市本地交通 App儘管公共交通的大趨勢是交通聯合，但由於相關部門機構的各自為政、利益分配等問題，在全國各地大概都會有一個本地特色的公共交通 App，這些 App 大多質量一般，用戶體驗也不算友好，比如北京目前公共交通相關的掃碼 App 就有三個（北京一卡通、北京公交、億通行），不能「一碼通刷」還另說，過多的應用既會給外地遊客帶來迷惑，也會讓增加中老年用戶的學習成本，也算得上是一種「亂象」了。

另外，如果你有電子發票的需求的話，可以下載對應的本地公交 App 開出。

該用哪個掃？你猜呀🤪NFC

NFC (Near Field Communication) 近場通訊技術作為二維碼之外的另一大陣營，其在手機端的應用進一步擴充了手機的使用場景，給手機帶來了